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웨건의 무덤으로 불리는 한국 시장!! 실용성을 중요시 하는 유럽이나 일본과 달리 한국 시장은 웨건이나 헤치백들이 사랑 받지 못합니다. BMW 왜건 5시리즈 투어링은 국내시장에서 판매 중단했고 잘나가는 벤츠도 웨건 만큼은 전혀 어필을 하지 못하고 있습니다. 그럼 아우디 웨건은 다를까요? 아우디는 디자인으로 웨건의 한계를 넘어서려 하고 있습니다. 아우디 A6 아반트 올로드 콰트로를 보면서 그 매력을 확인해 보시기 바랍니다.




아우디 A6 아바트 올로드 콰트로 디자인으로 승부.



아우디 A6 아반트 올로드 콰트로 입니다.


전면에서 봤을때 느낌은 아우디 A6의 디자인 매력을 그대로 느낄 수 있는 모습입니다. 


웨건 모델들의 특징이 전면 모습은 큰 차이가 없습니다. 



보통의 웨건들이 아쉽다는 평가를 받는 부분이 뒷모습입니다.


중형차에서 헤치백으로 내리다보니 디자인이 엉성해 지는 것인데요~


아우디 A6 아반트 올로드 콰트로는 SUV 같으면서도 간결한 매력을 가지고 있습니다. 


확실히 세련되 뒷모습으로 아우디 웨건이 다름을 보여주고 있습니다. 



아우디 A6 아반트 올로드 콰트로의 옆모습입니다.


국내시장에서는 이런 옆라인을 싫어하긴 하지만 


유럽이나 일본에서는 실용성이 좋아서 인기가 좋습니다.


뒷공간이 더 여유로워 지니까요~ 


이 정도면 캠핑카를 선택할때 굳이 SUV를 선택하지 않아도 됩니다. 



아우디 웨건은 국내 소비자도 좋아할 디자인이 강점입니다. 


SUV의 매력과 승용의 매력을 가지면서 디자인 매력을 놓치지 않았습니다.


아우디 A6 아반떼 올로드 콰트로는 국내에서 어떤 평가를 받게 될까요? 






아우디 웨건 장점 분명 좋지만 한계는 명확하다.



아우디 웨건의 최대 장점은 실내 공간에 있습니다.


뒷공간 헤드룸이 여유로워지고 자리 뒤쪽으로는 짐 싣는 공간도 여유롭게 있습니다. 



그러면서도 SUV처럼 묵직하지 않고 날렵한 주행 매력을 가지고 있습니다. 



그리고 대시보드도 아우디 A6와 똑같고요~ 


승용의 매력과 공간의 여유로움 둘 다 잡은게 아우디 A6 아반트 올로드 콰트로의 매력입니다. 



그러면서도 강렬한 디자인이 멋지고요~~


4륜의 안정성도 갖춰 국내 시장에서 아우디 A6 아반트 올로드 콰트로는 정말 매력적인 모델입니다. 



하지만 국내는 확고한 인식이 자리 잡고 있습니다.


웨건은 별로다라는 거죠!! 


저렴한 현대 i40 같은 경우도 웨건이라는 한계를 극복하지 못했는데


고가의 모델인 아우디 A6 아반트 올로드 콰트로는 더더욱 명확한 한계를 지니고 있습니다. 


비싼 차 사면서 실용성을 고려하는 사람은 많지 않으니까요!!


국내도 자동차 시장이 다변화 되겠는데 언제쯤이나 가능해질지 궁금해집니다. ^^


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