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기아 스팅어 화재 악재! 하필 스팀어?

친절한 리더유 2017.06.11 09:53

기아 스팅어가 각종 언론들의 호평속에 초반 분위기를 잘 잡아가고 있습니다. 진짜 좋은 건지? 어떤지?는 모르지만 기아 스팅어는 요즘 가장 핫한 국산차임에는 틀림없습니다. 하지만 이런 분위기 속에 기아 스팅어 엔진룸에 불이 나는 사건이 발생했습니다. 하필 출시된지도 얼마 안된 상황에 악재가 터진 것입니다. 


기아 스팅어가 스팀어?

출처 : 유투브 영상


현대 기아차는 안전에 대한 불신이 그 어느때보다 큰 상황입니다. 얼마전 현대차는 대대적으로세타2 GDI엔진의 리콜에 들어갔습니다. 현대차의 자발적인 리콜이 아닌 내부 고발로 시작된 리콜인데요. 엔진의 심각한 문제가 발생했음에도 숨기려고 해 현대차 이미지가 더 안좋아졌습니다. 


아무튼 기아차도 이번 스팅어 화재로 심각한 이미지 손상을 받을 수 밖에 없게 되었습니다. 기아 스팅어 엔진에 세타2 2.0 터보 GDi가 들어갔거든요. 스팅어에는 총 3종의 엔진이 탑재되어 화재가 난 모델은 다른 모델일 수 있지만 리콜과 시점이 맞물려 아쉬움을 더하고 있습니다. 출시된지 얼마 안된 차량이 화재가 났으니 당연히 사람들의 곱지 않은 시선이 쏠리고 있습니다.


그리고 하필 이름이 스팅어다 보니 사람들은 스팀어가 아니냐고 비하하는 목소리를 내고 있습니다. 어쩜 이렇게 매칭이 되었는지 기아차로서는 안타까운 상황입니다. 



출처 : 유투브 영상



신차에게 무엇보다 중요한 것은 초반 이미지 입니다. 초반에 호평을 받아야 롱런 할 수 있는데요. 이번 기아 스팅어 화재 사건으로 스팅어는 안좋은 닉네임을 가지고 시작하게 되었습니다. 이번 사건이 스팅어에게 어떤 영향을 미칠지 지켜봐야 할 것 같습니다. 




기아 스팅어 월 1000대 가능할까? 


기아차는 스팅어의 월 판매 목표를 1000대로 잡고 있습니다. 다소 소박한 판매 목표이기도 한데요. 사전계약 분위기는 19일간 2700대가 되었다니 좋은 상황입니다. 다만 이런 판매흐름이 지속되어야 하는데 기아차의 이미지가 얼마나 개선될 것인가가 관건입니다. 



스팅어는 브랜드를 고려하지 않는 분들에게는 정말 매력적인 스포츠세단이 될 것입니다. 가격대도 합리적이고 충분히 강력한 퍼포먼스를 줄 수 있기 때문입니다. 하지만 스포츠세단은 대중성을 가져 가기엔 다소 거리가 있는 차입니다. 젊은층에게는 꽤 매력적인 어필이 될 수 있지만 대다수가 선택하기엔 한계가 있습니다. 


국산 스포츠세단도 한때 폭발적인 인기를 얻었던 때가 있습니다. 바로 투스카니가 그 주인공입니다. 완벽한 스포츠세단이라 볼 수 없지만 그 당시 꽤 호평을 받았고 판매량도 좋았습니다. 그 이후 제네시스 쿠페로 인기를 이어가려 했지만 아쉽게도 수입차와 본격적으로 경쟁을 시작하게 되면서 비주류 차로 자리 잡았습니다. 이제 스팅어는 투스카니가 될것인가? 제네시스 쿠페가 될것인가 기로에 서있습니다. 


투스카니 처럼 대중적인 스포츠세단이 될 것인가? 제네시스 쿠페처럼 매니아틱한 자동차가 될 것인가? 분명 지금 상황은 좋지 않습니다. 수입차와 비교했을때 가격 차이가 크지 않으니까요. 그리고 제네시스 g70도 출시를 앞두고 있어 스팅어의 인기는 단발성으로 끝날 수 있습니다. 


하지만 기아차도 이런 도전이 있어야 내일이 있다고 생각됩니다. 한계를 극복하고 한단계 도약할지? 아니면 또 한번의 실패를 경험하게 될지 지켜 보시기 바랍니다. 스팀어로 불안함까지 노출한 상황이라 앞으로의 평가가 월 1000대 판매의 분수령이 될 것 같습니다. 


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